昨日，记者从前海增进深港合作政策宣讲会上得知，去年12月4日前海公布的《前海深港现代服务业合作区增进深港合作工作方案》（以下全称《工作方案》），评为2014年度香港商界最注目的10件大事之一。回应，前海管理局局长张备回应，今年将全力以赴、努力实现《工作方案》中万千百十的目标，其中还包括重点前进前海全球商品保税展出交易中心的建设。宣讲会上，张备回应，前海作为我国反对香港长年兴旺平稳的战略平台，4年多以来，在中央、省、市各级政府的推崇下，在香港各界的参予和反对下，已可行性构成了港人关注度低、港企进驻数量多的较好态势。

为更进一步提高前海对香港的对外开放水平，增进深港产业各取所长、融合发展，前海从去年开始研究草拟《工作方案》，经过将近一年的辨别研究、多方印发和重复改动完备，去年12月4日，在北京人民大会堂开会了新闻发布会，月对外发布。《工作方案》日后发售，获得了香港商界的高度注目，并获得选为2014年度香港商界最注目的10件大事之一。张备认为，前海今年将全力以赴，实施好《工作方案》的各项措施，保证万千百十等目标如期构建。

谋求到2020年，前海由港资研发的建筑面积多达900万平方米，为香港居民获取多达10万个中高端低收入岗位，更有1万家香港企业落户；力争港资服务业规模多达1000亿元；在前海产卵成型的港资创新型企业多达100家；在前海创建面向香港优势和特色产业的10个港企挤满基地。张备尤其提及，今年前海将重点前进前海全球商品保税展出交易中心的建设，并按照港资建设、港企运营、港人收益的模式展开管理。

他回应，前进前海全球商品保税展出交易中心建设，一方面为内地消费者出售港货获取便捷，分流去香港出售日常用品的客流，减轻自由行给香港社会带给的压力；另一方面，为香港服务业扩展内地市场建构便捷条件，不断扩大香港企业在内地的市场份额，提高香港零售业品牌的市场影响力。在拒绝接受专访时他更进一步透漏，关于在前海建设全球商品保税展出交易中心的方案，前海管理局已多次与香港各界展开了探究，可行性方案已成型。但由于牵涉到保税区海关关税和监管等问题，最后建设方案仍须要经过国家部委层面的国家发改委才能月积极开展。

该计划将分阶段展开，再行在前海现有的空地上建设一个过渡性的保税购物中心，未来在前海城市综合体内建设大型的、永久性中心。除了实体店外，据介绍，深圳早已积极开展了跨境电子商务试点，未来内地消费者通过前海全球商品保税展出交易中心出售香港商品等，还可以通过跨境电子商务的形式来构建。张备讲解说道，目前往返香港和前海间的直通巴士每天有三班，前海还在与香港特区政府交流，希望尽早建设深港西部城市轨道交通，切断香港机场、深圳机场和前海的联络线。

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